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0928-668



Vorname: Henrik
Alter: 32
Anmeldungsdatum: 07.03.2004
Beiträge: 4824
PLZ und Wohnort: 23972 Lübow

BeitragVerfasst am: 24. Apr. 2009, 10:50    Titel: Antworten mit Zitat

Auch wenn der Thread jetzt kaputt ist (kannst ihn ja später) bereinigen - was an der Ausführung gegen die Regeln war, versteh ich nich... Geschockt
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oli-w
Administrator


Vorname: Oliver
Alter: 41
Anmeldungsdatum: 25.02.2004
Beiträge: 4442
PLZ und Wohnort: 40229 Düsseldorf

BeitragVerfasst am: 24. Apr. 2009, 11:47    Titel: Antworten mit Zitat

Bilder dürfen nicht zitiert werden. Du hast ein Bild in ein Zitat eingefügt. Natürlich werde ich den Thread bereinigen.
_________________
Gruß
Der Oli
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Charon
Gast







BeitragVerfasst am: 05. Jan. 2010, 00:26    Titel: Antworten mit Zitat

Was ist den nun mit deiner Anlage geworden?
ist die im neuen eingetragen?

Ich fahre auch einen Sierra mit LPG.
Würde mich interesieren wie aufwändig ein umtragen ist und was es kostet.
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Cosworth



Vorname: Markus
Alter: 43
Anmeldungsdatum: 07.03.2004
Beiträge: 1960
PLZ und Wohnort: 72768 Reutlingen

BeitragVerfasst am: 05. Jan. 2010, 10:33    Titel: Antworten mit Zitat

Das dürfte darauf ankommen wie kompliziert es die Dekra bei euch macht. Wenn die Anlage aus einem idntischen Fahrzeug kommt, kann es sein die Begutachten nur den Einbau und machen eine GAP ob alles dicht ist, dann wirst du mit rund 60- 100.- davonkommen.
Eventuell wollen die aber auch das Abgasgutachten zur Anlage und dann wirds teuer wenn du das nicht hast (rund 200.- nur für das Gutachten).
Von großem Vorteil wäre, wenn eine eventuelle Euro 2 Umrüstung bereits eingetragen ist, dann gibts keine dummen Fragen und zusätzliche Probleme, wie ich jetzt bei meinem Mondeo feststellen mußte.
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holgers7



Vorname: Holger
Alter: 45
Anmeldungsdatum: 25.03.2006
Beiträge: 538
PLZ und Wohnort: 41516 Grevenbroich

BeitragVerfasst am: 09. März. 2010, 23:49    Titel: Antworten mit Zitat

Bei mir war es umgekehrt. Die Gasanlage konnte nur mit Euro1 eingetragen werden. Also KLR ausgetragen, Gasanlage eingetragen, KLR eingetragen. Mit den Augen rollen
_________________
Gruß Holger
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Cosworth



Vorname: Markus
Alter: 43
Anmeldungsdatum: 07.03.2004
Beiträge: 1960
PLZ und Wohnort: 72768 Reutlingen

BeitragVerfasst am: 10. März. 2010, 13:43    Titel: Antworten mit Zitat

Dazu wäre dann ebenfalls ein Abgasgutachten notwendig, das die LPG Anlage überhaupt Euro 2 kann.
Da haben die wohl einen groben Fehler begangen, aber Hauptsache eingetragen Winken
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Charon
Gast







BeitragVerfasst am: 10. März. 2010, 16:34    Titel: Schlachter für 2l OHC oder Gasanlagentausch Antworten mit Zitat

Also mein KLR ist eingetragen und das hat bei der Eintragung der Gasanlage auch garkeinen Interesiert.
Vielleicht war das ein Fehler aber egal den, wie gesagt, eingetragen ist eingetragen. Sehr glücklich

Ich werde mich einfach mal mit einem Kollegen der Dekra unterhalten und schauen wie der sich das vorstellen würde.
Ich arbeite zwar selbst bei diesem Verein, aber leider nicht in der PKW abteilung.

Meine Optionen sind
1: einen 2l OHC Schlachter finden, da bei mir Motor und Getriebe langsam kommen (ca. 300.000km)
2:einen schicken anderen 2l OHC zum tauschen der Gasanlage beschaffen. Da wäre ein Fließheck toll. Aber das KLR sollte dabei auch schon mit rein kommen.

Naja, ich werde mich schlau machen und bekanntgeben was ich höre. Wird aber etwas dauern.

Achja, noch ne andere Frage:
Gab es den Taunus Kombi auch mit dem 2l OHC 100PS des Sierra? Denn das wäre auch was schönes.
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SierraDave



Vorname: Dave
Alter: 22
Anmeldungsdatum: 28.03.2007
Beiträge: 2865
PLZ und Wohnort: 46145 Oberhausen

BeitragVerfasst am: 10. März. 2010, 16:54    Titel: Re: Schlachter für 2l OHC oder Gasanlagentausch Antworten mit Zitat

Charon hat folgendes geschrieben:

Gab es den Taunus Kombi auch mit dem 2l OHC 100PS des Sierra?


Nein, einziger 2l Motor im Taunus war der V6 mit 90PS, wie er auch im Sierra MkI angeboten wurde.
_________________
Gruß aus'm Pott!
Dave

'92 Sierra RS Sapphire
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Charon
Gast







BeitragVerfasst am: 10. März. 2010, 17:16    Titel: Antworten mit Zitat

mmm, das ist schade.
Obwohl der V6 mir gut gefallen würde. Ddoch da wird das Eintragen eines Gasanlagenumbaus nicht so leicht.

Naja, is halt so.
Danke für die Info
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holgers7



Vorname: Holger
Alter: 45
Anmeldungsdatum: 25.03.2006
Beiträge: 538
PLZ und Wohnort: 41516 Grevenbroich

BeitragVerfasst am: 10. März. 2010, 18:04    Titel: Antworten mit Zitat

Den Taunus gab es auch als 2,0 OHC und 101PS, das war aber ein Vergasermotor.
Dieser Motor ist anfangs auch im Sierra eingebaut worden, zu erkennen an den eckigen Drosselklappen am Registervergaser. Später gab es ihn im Sierra mit 105PS, zu erkennen an den runden Drosselklappen. Winken
_________________
Gruß Holger
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